COMITE PERMANENTE ORDINARIO 27N

El punto fuerte del día de hoy en la reunión del comité ha sido la presentación de los análisis realizados por cada sección sindical sobre la conveniencia o no de abrir una negociación de un nuevo convenio. Tras la presentación y exposición de todos, excepto del sindicato de siempre que ni esta ni se le espera, a acordado por mayoría abrir un nuevo proceso de negociación de convenio. Ahora toca trabajar y plantear mejoras y porque no, llegar a unos acuerdos de mínimos entre la parte social. Estaremos al tanto de lo que se mueva.

Otro de los puntos tratados es sobre los rebases de horarios en servicios especiales. Se ha quedado en regularlo e incorporarlo en el siguiente convenio. Asunto este que bien llevado puede suponer un incremento de plantilla y no solo beneficios económicos.

Sobre el tribunal examinador, poco que destacar. Solamente la terquedad por parte de la empresa a celebrarlo pese a que uno de los dos miembros de la parte social no podía acudir hizo que se viviese un esperpento con la marcha del otro miembro. Se acuerda sacar a la línea así como a la dirección una carta solicitando se paralice las bolsas de inspectores y que se cubran las vacantes estructurales que persisten hoy en día. Menos jefes innecesarios y más indios.

Se ha propuesto por parte de los agentes del Txorierri que cada sindicato sopese la posibilidad de solicitar a la empresa que alivie un turno de fin de semana cubriendo dicho turno con nuevo personal o un agente de operaciones. En la actualidad disfrutan un tercio escaso de ¨findes¨.

Acabamos tratando el asunto del amianto (lo reseñado en el artículo anterior) y mostrando las dudas adquiridas por el personal e mantenimiento tras la reunión informativa dada por la técnica de SGS y un alto responsable. Ahora sí, ya hacen entrega de las epi´s adecuadas después de la txapuza realizada previamente y de las que los responsables del taller de Durango han salido indemnes pero… aunque no permiten que los técnicos toquen los materiales(los retiran una empresa externa IGR) que contienen en veneno no es menos cierto que trabajan a escasos centímetros de dicho material en muchas de las averías que se presentan y en las revisiones a la espera del desamiantado. Se ha pedido unos análisis más exhaustivos en zonas donde realmente están las piezas de amianto, no solo en la periferia. También  se ha pedido que analicen un material que se encuentra en los techos de las cabinas que es altamente irritante. De lo que salga de ese análisis daremos cumplida información.