NUEVO ORGANIGRAMA
Una vez más, y desafiando nuestra capacidad de sorpresa, la dirección de Euskotren publicó un nuevo organigrama, con un aumento de casillas, movimiento de posiciones, nuevos nombres, en definitiva nada nuevo bajo el sol. Nuestra “sorpresa”, viene cuando nos encontramos con el nombramiento a dedo de una serie de puestos del nivel 11. El acuerdo del convenio colectivo firmado a finales de Enero, refleja lo siguiente: “La determinación de las plazas a cubrir, así como de los plazos en que debe llevarse a cabo, se realizará por acuerdo entre las partes firmantes del convenio colectivo en un plazo de tres meses a partir de la firma del preacuerdo y/o del convenio.” De nuevo, y esto ya deja de sorprendernos, aparecen figuras relevantes que tiempos atrás compartieron responsabilidades sindicales.
“TÉCNICO DE APOYO”
Tras la firma del convenio, los responsables de mantenimiento de ferrocarril con la connivencia de los Jefes de Servicio, y sin ningún tipo de negociación previa, se han sacado de la chistera una nueva figura que no aparece por ninguna parte “técnico de apoyo”. Esta figura, denominada como “técnico de apoyo”, supuestamente elegida entre las personas en situación de B.R.U, quiere sustituir a la Brigada de Reparación urgente enmarcada en el convenio colectivo. Desde E.S.K entendemos y exigimos, que deben actuar tal y como marca el convenio colectivo, que dice que tienen que ser 3 técnicos los que, en caso de incidencia o servicio urgente, tengan que ser llamados. Una nueva figura que no existe en el convenio y que se carga el actual procedimiento de las B.R.U. Desde E.S.K no cejaremos en el empeño hasta que eliminen esta figura.
SOBRE LOS BULOS DEL CONVENIO
Desde la firma del convenio, el día 27 de Enero, no dejan de aparecer una serie de bulos en torno a este, que pueden ser ocasionados o por un desconocimiento de este (grave si se trata de representantes de l@s trabajador@as),o por la necesidad de tergiversarlo en pro de intereses oscuros. Nuestros “nuevos auditores” de convenio, los cuales mientras firmaban convenios varios de subida 0, dejaban estas auditorias para otros tiempos, nos demuestran día a día que en su huida hacia adelante cualquier relato, por muy falso que este sea, es bienvenido. En nuestro anterior comunicado, ya comentamos el porque de nuestra firma. Básicamente explicamos que no nos dejamos ningún derecho por el camino y que hemos mejorado sustancialmente las condiciones de l@s trabajador@s.
www.esk-euskotren.blogspot.com. 2022ko Martxoaren 14a
