Tras la reunión celebrada este jueves con la dirección, a
ESK nos ha quedado muy claro que el camino de la privatización de los talleres
de ferrocarril es claro e inexorable .Decimos esto por la intención de la
dirección de declarar sobrantes al personal de Renteria con el
apoyo de ela, ccoo y ugt como con Lutxana. Ya no les vale el pretexto de que el taller desaparece,
como es el caso de Lutxana (recordar que
dicen que se convierte, por decisión de la empresa, en cocheras, ejem ). Ahora
es porque sí. Porque no quieren provocar ningún perjuicio a los trabajadores, dicen.
¿Hay mayor perjuicio que pierdan los puestos de trabajo que ha día de hoy han
sido suyos? Es más, desde ESK hacemos las siguientes cuestiones a los que nos
quieran oír o en este caso leer;
¿Todavía alguno se quiere arrogar
el papel de salvadores cuando implícitamente está aceptando la declaración de
sobrantes y la privatización de los talleres?, ¿realmente alguien cree que el
acuerdo para 2018, que lejos de
tranquilizar al personal de talleres está provocando una desbandada, se va a
cumplir? , ¿Se cumplirá cuando para el año 2018, a la declaración de sobrantes, próximos prejubilados
y personal que como comentamos de ¨motu
propio¨ marcha a otros departamentos (son datos que quien quiera lo puede
contrastar), el número de vacantes sea superior a 40? ¿Qué
excusa nos dirán entonces cuando con cualquier pretexto no puedan cumplir el
acuerdo como hicieron con el de 2010? Presupuesto?, cambio de escenario? , Esto
no nos lo esperábamos?, el G.V no permite que sobrepasemos la plantilla
recogida en convenio?…..bla, bla,bla…¿y que va a ser del personal integrante de la bolsa de tecnicos que en junio? ¿La van a dejar caducar cuando hay mas de una veintena de vacantes a dia de hoy? ¡¡¡Señores, ni siquiera cumplen lo que dicen en lo que a que trabajos se iban a hacer!!!, todo esta quedando en una concatenacion de mentiras!!! ....
Tambien queremos dar a conocer que estos dias se ha tenido conocimiento de un problema de extrema gravedad acaecidos en las emus que han estado circulando con la pestaña fuera de medida con el consiguiente riesgo de los
viajeros y trabajadores. Se le pide explicaciones a la direccion y su respuesta es:
-No ¨sepo¨, no
contesto, lo desconozco……...-Lo analizaremos.
En esta misma reunion se comentaron cuestiones como la modificacion a peticion de la diputacion de Gipuzkoa de alguna parada de autobus que afecta a algunos itinerarios en la que la empresa presenta alegaciones.
Se dará arranque al III plan de igualdad. Faltamos por contestar nosotros, que a priori y despues de leida la normativa no vemos objecciones al proceso, ugt e Independientes.
La empresa nos tarslada que en la proxima reunion de atenciones sociales presentaran los nuevos uniformes. Ello conllevará que salvo a los talleres, no se hara reparto hasta finales de año. El que necesite algun pieza (camisa, pantalon, etc..) lo tendra que solicitar hasta entonces.
En lo referente a los cuadros de ferrocarril, la direccion por decision de la mayoria del comite, acepta a negociar los cuadros por territorios y no unificada como era su intencion.
