Hoy tras el periodo estival, ha tenido lugar una nueva
reunión del comite permanente, teniendo como punto fuerte la continuación de
la hoja de ruta marcada por el grupo de trabajo contra la privatización
del mantenimiento de ferrocarril.
De ahí se han concretado los siguientes puntos:
1º. Se ha configurado un nuevo calendario de concentraciones
que seran en los siguientes días:
-15 de octubre en
Atxuri a las 10:00 horas.
-Aun sin definir el
dia pero si en que semana se hará, semana del 27 de octubre, concentración
frente a Lakua (Gasteiz) a las 10:00 horas.
-12 de noviembre a
las 16:00 horas en Atxuri.
-26 de noviembre a
las 10:00 horas frente al edificio del Gobierno Vasco (Gran Vía 85,Bilbo).
-5 de diciembre en la
inauguración de la Azoka de Durango. Hora por concretar.
-17 de diciembre a
las 10:00 horas en Atxuri.
En todas ellas se realizaran reparto de octavillas y se
enviaran comunicados a la prensa.
2º. Se ha quedado en implicar a todas las federaciones de
los sindicatos que convocamos las concentraciones.( ESK,ELA,LAB,CCOO y UGT.)
3º.Mandar cartas solicitando a todos los partidos políticos.
Solicitando una reunión con cada uno de ellos para explicar la problemática
existente.
A primeros del año que viene y una vez configurado el nuevo
comité permanente se realizara un comité para valorar lo acaecido hasta el
momento y que de seguimiento a la hoja de ruta.
Otro de los asuntos que se ha tratado ha sido la realización
del preaviso para la convocatoria de las elecciones sindicales
que serán según nuestras estimaciones a primeros de diciembre.
En varios se ha acordado realizar asambleas en
determinadas residencias para explicar el porqué de la firma o no del convenio
y aclarar las dudas que ello suscite.
Posteriormente se concreta en enviar tres cartas por las
siguientes razones:
La primera carta solicita que los 50 céntimos de sanción por
el desbloqueo del título de la tarjeta joven, corran en la propia en tarjeta
(como la barik) y no pagando en mano al conductor del bus. Con ello se
evitarían encontronazos con los pasajeros. En
la segunda misiva se recordara a la
dirección que durante los servicios especiales la obligación de que el servicio
lo preste la brigada completa y no el agente de tren únicamente como ha
sucedido en algunos nocturnos en la aste nagusia
pasada. Y la ultima misiva recordar que como viene recogido en convenio el
servicio de BRU en Lebario lo componen tres personas y la obligación de que
llamen a los tres y no a uno, dos según convenga al inspector o jefe de turno.
