Que viene, que viene,.....LEBARIO

He aquí un escrito enviado a esta seccion por un trabajador del taller de Durango que expone el malestar del colectivo por la deficiente situacion en la que trabajan y del proceder de esta direccion.

 

El cambio de los talleres de euskotren de Durango esta próximo y de momento la empresa no dice nada de nada, (¿dónde está esa reunión que se iba a realizar tras las vacaciones, para informar sobre el desarrollo de los talleres? .NO TIENEN PALABRA!!!) tan solo se limita a tratar a los trabajadores como unos monigotes de quita y pon. Se realizan cursillos al antojo del jefe de turno, te llevan  y te traen cuando quieren (eso sí, firmar la hoja del cursillo lo primero (sin horario claro que ya se pondrá en la oficina).

 ¿Está el taller de Lebario preparado a día de hoy para poder trabajar? Parece ser que sí pues actualmente se hace el mantenimiento de las UT nuevas por parte de las contratas además del personal fijo de EUSKO TREN que ya ha empezado poco a poco a realizar algunos trabajos de mantenimiento y puesta a punto de algunas UT.

 Señores de la dirección de mantenimiento, pónganse las pilas y a trabajar y no a chulear de taller pues Lebario  no está  todavía preparado para trabajar, pues; ¿qué ocurriría si hubiese un accidente? ¿Hay botiquín? ¿Hay camilla? ¿Hay extintores? ¿Por qué puerta se sale? ¿Por la que se entra? ¿O por todas las que están taponadas?  Y por cierto que es eso de dejar a unos trabajadores sin coche en Lebario. Si ocurriese algo qué, ¿vuelven andando? Resumiendo, incumplen y lo que es peor, a sabiendas, innumerables medidas de seguridad. Una más de los mandamases del taller. Luego con ir a la comisión de salud laboral y decir que no sabían nada…

 A gente del departamento de seguridad y salud laboral ya se les ha visto por Lebario observando las instalaciones pero parece que solo les ha preocupado la comida de ese día porque preguntarles a los trabajadores algo de las instalaciones nada de nada. Ah, eso sí, han debido dar el visto bueno para trabajar(o han pasado de todo que también puede ser). Se nota que son de oficina o sea, de pluma.

Desde esta hoja pedimos a la dirección de euskotren que como mínimo tengan la decencia de acercarse a los trabajadores que realicen trabajos o cursillos y se les expliquen como son, cómo se encuentran las instalaciones así como las medidas a tomar en caso de riesgos o accidentes. ¿O están esperando a que ocurra algo para incoar expedientes como pasó con el descarrilo en la playa de vías?, ¿o que suceda un accidente y ya no les quede más remedio que rectificar? .Si es que ¨donde no hay mata…¨

P.D: Y lo de los uniformes clama al cielo. Cuatro años de estudio para al final copiar los uniformes de los barrenderos de Durango, municipales, etc... Y de una calidad más que dudosa pues en las instrucciones ya nos señalan que solo aguantan 25 lavados (a los 4 meses nos vemos en pelotas) y a la menor chispa que salta se quema y se forma un  agujero. Mala calidad para tanto dinero destinado…. ¿O no?

 

TOPOA,EUSKOTREN DA

Con esta claro y conciso slogan,una representacion de trabajadores se ha concentrado frente a la entrada de la nueva parada de Intxaurrondo.Con ello se ha querido reivindicar no solo la no aceptacion de su nueva denominacion de metro,historicamente TOPO,  pues son muchisimos los años llamandose así, si no se esta lanzando el mensaje de que bajo ningun concepto y por el capricho de los politiquillos de turno,se va a admitir una segregacion sin tener enfrente a  los trabajadores. Solamente esperamos que los que lleguen en el futuro no den continuacion a este desastre.
                             NO MAS SEGREGACIONES EN EUSKOTREN.

REUNION EXTRAORDINARIA DEL COMITE PERMANENTE

Se ha celebrado un comite extraordinario en el cual el punto principal del dia era  la eleccion del nuevo secretario del comite.
Tras una presentacion de candidatos y posterior votacion ha salido nombrado como nuevo secretario Unai Dominguez de Lab. A currar toca,pues.
Tambien se han tratado posteriormente varios puntos en los que destacaremos los siguientes:
La concentracion de mañana jueves en Intxaurrondo a favor de que el  mal llamado metro Donostialdea (para nosotros TOPO) siga siendo euskotren,ahora y en el futuro.NO A LA SEGREGACION.
Se ha quedado en mandar a la direccion de la empresa una carta pidiendo explicaciones sobre el precario y deficiente estado en el que se encuentran las agujas de Lebario. Ya ha habido alguna apertura de expediente por un descarrilo y no es normal que con el movimiento existente y que va en aumento se siga talonando con barras y tacos.A dia de hoy como solucion han mandado a un jefe de taller de Durango a controlarlas.Manda huevos.
Tambien se pedira que sobre todo al personal de mantenimiento se le realicen pruebas medicas mas exhaustivas por el tema de haber trabajado durante muchisimos años sobre placas con un 33% de AMIANTO.
Asi mismo se solicitará una reunion a la direccion para tratar asuntos como el de la paga que ha dia de hoy solo dan largas.Tambien para lo salido en BOE del Pais Vasco sobre la (SUB)contratacion de personal para telemarketing pues esto mismo lo puede hacer con mas contrataciones, personal de euskotren y no subcontratas (otra mas).
Otro tema a tratar seria el irrespirable ambiente laboral que se respira en el taller de Lutxana en el que el foco de ese mal está en el responsable de dicho taller.El personal de dicho taller ha realizado una recogida de firmas para que se estudie este asunto y se tomen medidas.Ya son muchos los años de protestas para que de una vez por todas se tomen cartas en el asunto.Ahora mismo el caso esta en la comision de salud laboral pero no quita que se pueda ir mas alla.Asuntos del taller de Durango como las entrevistas personales que iban a realizar,la formacion,traslados,etc.....serian otro de los temas a tratar en dicha reunion.

QUISIERA RECORDAR QUE DESDE ESTE MES SE HA HABILITADO EN EL BLOG UNA ESPECIE DE BUZON DONDE DEPOSITAR TEMAS QUE PODRIAMOS TRASLADAR A LA COMISION DE SALUD LABORAL (Pinchar animacion de la izq. parte superior). SE HA ACTIVADO PARA ELLO UNA DIRECCION DE CORREO ELECTRONICO Y ALLI ES DONDE PODREIS MANDAR VUESTROS PROBLEMAS Y QUEJAS,LAS CUALES NOSOTROS TRASLADAREMOS A LA COMISION.
HACED USO DE ELLA Y PARTICIPAD.SALUDOS CAMARADAS.

26an GREBA OROKORRA

He aqui unos ejemplos del dicho ¨una imagen vale mas que mil palabras¨.EXITO de participacion  donde a quedado demostrado que los trabajadores y en general la sociedad esta hastiada de este servilismo por parte del politiquillo de turno al capitalismo y su absoluto rechazo a los recortes y politicas neoliberales..
                                             EZ, EZ, EZ, MURRIZKETARIK EZ.

SEGUIMOS QUE ESTO NO PARA

Que no, que no hemos chapado como nos pregunta un camarada bloguero en uno de los comentarios del artículo anterior. Solamente hemos hecho un receso  para oxigenar  un poco la mente y volver con nuevos bríos que los múltiples avatares de la vida agotan a base de bien.

En fin, ya estamos aquí  y para comenzar la nueva temporada os  exponemos el discurrir del comité permanente celebrado hoy.

Entre los puntos tratados esta la voluntad de concentrarse en contra de la supuesta segregación del topo. Todos ya sabréis, pues ya salió en este blog además de algún medio de comunicación, la intención del actual gobierno de montar un metro en Donostia. Y para ello se está gastando (despilfarrando, sería mejor decir) un pastizal en cambiar carteles de las estaciones pasándolas a denominar metro Donostialdea. Obsesión de este gobierno que no está respaldado por ningún otro partido y mucho menos por el comité. Esto podría suponer la muerte de Euskotren tal como lo conocemos. Recordar que ya perdimos la línea de Gorliz, los talleres del tranvía, el metro llegará a Usansolo abocando a una muerte escrita la actual línea y qué decir de la línea 3 del metro que al principio iba a ser para Euskotren. Se hará un comunicado recogiendo nuestra oposición que saldrá a la línea y en prensa.

Otro punto de interés es la petición por parte de la mayoría del comité (hay un sindicato que dice que tiene que darle una vuelta) de la paralización de la convocatoria interna de inspectores de tracción y operaciones. La empresa se ha descolgado con un requisito que dice que para poder optar a dicha promoción debes tener experiencia en el puesto de agente de tren o de operaciones o P.M. Entendemos que coarta la libre promoción pues eso impide por ejemplo que conductores cobradores, técnicos, auxiliares, etc.… no puedan optar a esos puestos. Curioso que este año para ser Inspector se exija experiencia y un año atrás bastaba y era suficiente con ser amigo, familia o afiliado del sindicato afín al asesor de RRHH.Y mas curioso que sea el sindicato que ahora le tenga que dar una vuelta.

Tras la denuncia a emakunde de que la empresa no aplica SU propio plan de igualdad (recordar que ningún sindicato firmo dicho plan) en la última convocatoria externa, esta nos pasa la patata caliente para que en medio de dicha convocatoria pueda modificar los requisitos. Ahora sí se puede modificarla, ¿no?¡¡Anda y que se la coman ellos!! y si quieren modificarlo que echen abajo toda la convocatoria.

Parece ser que la empresa quiere modificar los cuadros de los operadores de megafonía para que ejerzan a su vez de apoyo a inspección de operaciones. Se pedirá a la empresa que se respete lo acordado. Hasta ahora el apoyo lo realizaba gente voluntaria. También se solicitara una reunión de la comisión de cuadros de Donosti.

Y el sorpresón ha sido la dimisión por motivos personales del secretario del comité. Desde aquí animo eta ondo izan.
Y PARA EL 26 TODOS EN HUELGA

       GREBA OROKORRA!!!!!!